群馬県民のバス乗車は年5.4回で全国の6分の1｜前橋駅はコロナ前の93%【2024年度】

車社会の前橋で、電車やバスはどれだけ使われているのか。市内の駅の乗車客数と、県全体のバスの利用を数字で見た。

対象範囲

駅の乗車客数は前橋市「前橋市統計書」の「市内各駅の乗降客数」による。JRの5駅（前橋・新前橋・駒形・前橋大島・群馬総社）は乗車客数、上毛電鉄の中央前橋駅は乗降客数で、2016年度から2024年度の9年分を使った。

バスの輸送人員は国土交通省「自動車輸送統計調査」の一般乗合バス（群馬県・全国）による。1人当たりの乗車回数は、輸送人員を翌年1月1日の住民基本台帳人口で割って当サイトが算出した。

路線バスの路線数やマイタクの利用は、前橋市「地域公共交通計画（現況・課題編）中間報告」（2025年2月）による。

前橋市だけのバス利用者数は取れない

路線バスの事業者別・路線別の年間利用者数は、市の計画書では図で示されているだけで、数値の公表がない。マイバス（市のコミュニティバス）の年度別利用者数も同じである。そのためバスは県全体の値で見た。

前橋駅の乗車客はコロナ前の93%

前橋駅の年間乗車客数は、2018年度に3,899千人でこの期間の最多だった。2020年度に2,666千人まで減り、2024年度は3,614千人で2018年度の92.7%である。

市内の他の駅も同じように減って戻っている。新前橋駅は2,060千人（90.5%）、駒形駅998千人（91.2%）、前橋大島駅579千人（95.5%）、群馬総社駅613千人（99.0%）、中央前橋駅510千人（83.7%）だった。

年度	前橋	新前橋	駒形	前橋大島	群馬総社	中央前橋
2016年度	3,778	2,210	1,044	615	597	616
2017年度	3,828	2,246	1,069	602	605	621
2018年度	3,899	2,277	1,094	606	619	609
2019年度	3,837	2,248	1,073	594	630	597
2020年度	2,666	1,621	807	450	457	453
2021年度	2,884	1,753	901	480	500	479
2022年度	3,226	1,877	957	522	557	493
2023年度	3,391	1,994	977	552	596	507
2024年度	3,614	2,060	998	579	613	510

単位は千人。中央前橋駅のみ乗降客数。

戻り方は駅で違う

2018年度を100とすると、2024年度は群馬総社駅が99でほぼ元に戻った一方、上毛電鉄の中央前橋駅は84にとどまる。JRの5駅は90〜99の範囲にある。

群馬県民のバス乗車は年5.4回

群馬県の一般乗合バスの輸送人員は、2024年度に10,289千人。県民1人当たりでは年5.4回にあたる。

全国は3,732,836千人で、1人当たり約30回。群馬県民のバス乗車は全国の6分の1である。

2020年度の3.5回からは毎年増えているが、それでも全国との差は大きい。

年度	群馬県（千人）	1人当たり（回）	全国（千人）	1人当たり（回）
2020	6,950	3.5	3,097,318	24.5
2021	7,975	4.1	3,278,499	26.0
2022	8,977	4.6	3,562,607	28.4
2023	9,731	5.1	3,720,048	29.8
2024	10,289	5.4	3,732,836	30.0

路線バスは34路線、マイタクは3万人が登録

前橋市内の路線バスは6事業者34路線、市のマイバスは4路線である（2024年度）。

前橋市のマイタク（タクシー運賃の補助）は、2023年度の登録者が30,036人、利用回数は206,828回だった。市の人口の約9%が登録している。

この数字をどう読むか

ここから先は解釈である。事実は上に書いたとおりで、以下はこの数字を前橋の他のデータと重ねたときに何が言えるかという話になる。

車社会の裏返し

自家用車の記事で、群馬の世帯当たりの車の保有台数が全国上位であることを示した。バスに年5回しか乗らないのは、その裏返しである。

駅は戻り、鉄道は分かれた

JRの駅は9割以上まで戻ったが、上毛電鉄の中央前橋駅は84%にとどまる。通勤・通学の幹線と、地域の路線で回復の速さが違う。理由はこの統計からは分からない。

マイタクは公共交通の代わりになっているか

登録者3万人・年20万回のマイタクは、1人当たり年7回弱の利用にあたる。バスの年5.4回と同じ桁で、高齢者にとってはバスに並ぶ移動手段になっている可能性がある。ただし、利用者の年齢の内訳はこの資料にない。

このデータの限界

• 2018年度比・指数・1人当たり乗車回数は当サイトが算出した。公表値ではない。
• 前橋市だけのバス利用者数は公表がなく、県全体の値で代えた。
• JRの駅は乗車客数、中央前橋駅は乗降客数で、定義が違う。
• 全国の1人当たり乗車回数は、外国人を含む住民基本台帳人口で割った。
• マイタクの値は2023年度の1時点で、推移は扱っていない。
• 上毛電鉄の他の駅や、上毛電鉄・バス以外の交通（タクシー・自転車）は扱っていない。

よくある誤解

「前橋駅の利用者はコロナで大きく減ったまま」

2024年度は2018年度の92.7%まで戻っています。JRの5駅はいずれも9割以上です。

「バスの利用者は減り続けている」

群馬県の一般乗合バスの輸送人員は、2020年度から毎年増えています。ただし全国と比べると1人当たりの乗車回数は6分の1です。

Q&A

前橋市のバス路線やマイタクの詳しい情報はどこで見られますか

前橋市「前橋市内の公共交通と交通施策のご案内」に、路線バス・マイバス・マイタクの案内があります。

次の更新はいつですか

前橋市統計書は毎年作成されます。2025年度の駅の乗車客数が載った版が出たら更新します。

出典

• 前橋市「前橋市統計書」令和元〜7年度作成版（市内各駅の乗降客数）
• 国土交通省「自動車輸送統計調査」（一般乗合バス輸送人員、統計表ID 0003443767）
• 前橋市「地域公共交通計画（現況・課題編）中間報告」2025年2月
• 総務省「住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数」

データダウンロード

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103	前橋市内の駅の乗車客数（2016〜2024年度）、群馬県・全国の一般乗合バス輸送人員（2020〜2024年度）、マイタクの利用	前橋市「前橋市統計書」、国土交通省「自動車輸送統計調査」、前橋市「地域公共交通計画」	CSVを保存

更新履歴

• 2026年9月25日　公開